Logisztikai blog

Amikor környezetbarát szállításokról esik szó, sok esetben csak mint víziót, vagy tervet látják maguk előtt a cégek, de a konkrét cselekvési tervek, ütemezések várnak magukra. A Kühne + Nagel nemrég bemutatott cselekvési terve - amely a teljesen szén-dioxid kibocsátás-mentes működést célozza meg – azonban máris kézzel fogható konkrétummal indul. 2020. január elsejétől ugyanis minden LCL (less than container load, azaz konténernél kisebb méretű) küldemény már karbonsemleges szállítással ér célt. Ez egy hatalmas lépés a 2030-ra kitűzött cél felé, hiszen az LCL küldemények jelentős volument képviselnek, s jó tudni, hogy immár ezek a szállítások összességében nem jelentenek terhet a környezetünkre, - a kibocsátások redukálása mellett a még nem teljesen megszüntethető kibocsátások különböző környezetvédelmi projektek támogatásával kerülnek ellentételezésre, semlegesítésre.

A KN LCL Net Zero Carbon azért is kiemelkedő, mert mindezt úgy nyújtja, hogy az nem kerül a megrendelőnek semmilyen többletköltségbe, ugyanazokkal a kedvező tengeri vagy vasúti szállítási díjakkal lehet számolni, a karbonsemlegesség pedig automatikusan „jár” a megrendelésekkel, nem kell külön még kérni sem. Emlékezhetünk rá, hogy vannak légitársaságok, ahol a karbonsemlegességet egy bizonyos különdíj felszámolása mellett, és külön igényelve azt lehet kiváltani, s akkor az egy ülésre vetített kibocsátás mértékét a légitársaság abból fedezi. Itt ezt – egyelőre az LCL küldeményeknél – nem kell sem kérni, s nem kell külön fizetni érte, - ez a szállítmányozó cég befektetése a jövőbe. Az LCL küldemények ráadásul nemcsak a tengeri, hanem a Kínából történő vasúti szállításokat is lefedik, azaz ha valaki a tengeri szállítás helyett a gyorsabb átfutás miatt a vasúti szállítást választja a konténernél kisebb méretű küldeményéhez, akkor is biztos lehet abban, hogy az is karbon semlegesen, azaz a keletkező szén-dioxid kibocsátás teljes „lefedésével” történik meg. Ez a lépés azonban nemcsak egy környezetvédelmi megközelítés és felelős magatartás, hanem fontos társadalmi üzenetet is hordoz: így is lehet működni, ráadásul a megszokott magas színvonal fenntartása mellett. Túl mindezeken pedig egy hatékony marketing eszköz is lehet a cég partnerei számára, hiszen ők a saját csatornáikon hangsúlyozhatják vevőik, ügyfeleik felé, hogy az általuk forgalmazott termékek karbon semlegesen érkeztek, ami egy környezettudatos vásárlóközönség előtt komoly hívó szó és meggyőző erő.

Természetesen azt látni kell, hogy az LCL küldemények karbonsemleges szállítása csak az első lépcsőfok, hiszen a 2030-ra kitűzött teljesen karbonsemleges működés további lépéseket meghozatalát kívánja meg. Mindazonáltal rendkívül örömtelinek értékelhető ez a korai lépés, hogy már ilyen hamar szén-dioxid kibocsátás nélkül meg tud valósulni ekkora árutömeg szállítása. Ne feledjük, a felelősség hatalmas, hiszen a logisztika önmagában a világ szén-dioxid kibocsátásának 7%-áért felel. Ezért is jelentős és örömteli egy olyan lépés, mint ez a mostani, - bízunk benne, hogy ezek a lépések követőkre találnak majd a logisztika többi szerelője között is.